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秋葉のホコ天中止。なんか釈然としません。ホコ天が原因で起きた事件じゃなく、ホコ天でおきた事件ということですよね?ホコ天が最初からなかったら、防げた事件ですか?おそらく歩道に突っ込んだでしょう。
「犯人はレンタカーのトラックに乗ってた、だからトラックのレンタルは禁止ね」
といってるのと同じ理不尽さを感じます。
あと今回の事件に当てはまりませんが、仮に彼が電車で秋葉に来て暴れたのだとして。
「犯人は京浜東北線で秋葉に来た。京浜東北線はこれから秋葉を通過するようにしよう」
とかいうのはおかしいでしょ。
ホコ天になってるのはそれなりの理由があります。トラックのレンタルや京浜東北線が秋葉に止まることに理由と利点があるように。休日の秋葉の人出といったら、もうすごいもんです。ホコ天中止したら、歩道は人であふれかえります。まず利便性が落ちます。で、むしろそこにトラック突っ込まれたほうがさらに大きな惨事になるでしょう。逃げ道もないし、人の密度が高いし。
事件がおきた後に危険度上げて、ついでに利便性下げてどうする?
というか、別にトラックで突っ込まれなくても、ホコ天中止は普通に危険です。歩道で将棋倒しとかなりかねません。
ダガーナイフのように、実用性皆無のものを規制するのはいいと思います。まあこれも、「ダガーナイフがなかったら防げた事件ですか?」と言えば疑問符が残りますが、規制しても実用上問題はほとんどおきませんからね。
ま、秋葉に行くことは、当分ないんでしょうがね…。
「犯人はレンタカーのトラックに乗ってた、だからトラックのレンタルは禁止ね」
といってるのと同じ理不尽さを感じます。
あと今回の事件に当てはまりませんが、仮に彼が電車で秋葉に来て暴れたのだとして。
「犯人は京浜東北線で秋葉に来た。京浜東北線はこれから秋葉を通過するようにしよう」
とかいうのはおかしいでしょ。
ホコ天になってるのはそれなりの理由があります。トラックのレンタルや京浜東北線が秋葉に止まることに理由と利点があるように。休日の秋葉の人出といったら、もうすごいもんです。ホコ天中止したら、歩道は人であふれかえります。まず利便性が落ちます。で、むしろそこにトラック突っ込まれたほうがさらに大きな惨事になるでしょう。逃げ道もないし、人の密度が高いし。
事件がおきた後に危険度上げて、ついでに利便性下げてどうする?
というか、別にトラックで突っ込まれなくても、ホコ天中止は普通に危険です。歩道で将棋倒しとかなりかねません。
ダガーナイフのように、実用性皆無のものを規制するのはいいと思います。まあこれも、「ダガーナイフがなかったら防げた事件ですか?」と言えば疑問符が残りますが、規制しても実用上問題はほとんどおきませんからね。
ま、秋葉に行くことは、当分ないんでしょうがね…。
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